2025年11月，由蘭州市公路服務中心指導創建，西固區交通服務中心申報的X111線金溝至關山公路(以下簡稱“金關公路”)，成功入選《人民交通》雜志社“最美回鄉路典型案例”。這不僅是蘭州市唯一入選的公路案例，也是我市“鄉村振興示范帶”建設的重要成果。同時，依托X111線金關公路的建設，蘭州市將“四好農村路”建設與生態保護、文化挖掘、產業培育深度融合，打造集“交通動脈、生態綠廊、文化紐帶、產業引擎”于一體的美麗廊道，探索出“修一條路、串一片景、興一方業、富一域民”的鄉村振興新路徑。
當下，隨著X111線金關公路歷經多輪升級改造并持續暢通，一條“暢、安、舒、美”的鄉村公路，正化作帶動沿線產業發展、賦能鄉村振興的“快車道”，將群眾的期盼逐一變為現實。
出行安全便捷公路串珠成鏈
X111線金關公路是蘭州市西固區連接城鄉、貫通南北的重要農村公路。路線北起西固區福利東路，南至關山鄉田家灣與G309線相接，全長18.369公里，途經孟家山村、馬家山村、熊子灣村等6個行政村，串聯起關山森林公園、金花仙娘娘大殿等自然與人文景觀，是蘭州市民通往關山生態旅游區的唯一縣道，也是沿線6000余名村民生產生活、產業發展的“生命線”。
然而，這條公路的變遷，承載著幾代人的記憶。“以前這條路坑坑洼洼，騎摩托車特別顛簸，都得小心翼翼。”金溝鄉馬家山村村民王建國是土生土長的本地人，談起過去的路況，他連連擺手：“土路又慢又繞，路不好走，東西更不好運，不僅費時費力，還容易磕碰損壞，好東西賣不上好價錢。”
這樣的窘境，曾是沿線群眾的共同困擾。蜿蜒的山路曾是制約蘭州市西固區金溝鄉、關山片區發展的“瓶頸”，狹窄坑洼的路面讓農產品出山難、游客進山難，也讓沿線群眾的出行夢屢屢受阻。2016年，金關公路維修改造工程被列入西固區交通服務中心“十三五”規劃，拉開了系統升級的序幕。此后，西固區交通服務中心持續發力，2023年啟動維修改造工程，對全線路面進行瀝青鋪設，同步增設護欄、反光標識、太陽能路燈和排水設施，完善路宅、路田隔離帶與應急通道；2024年5月10日，新一輪養護維修工程正式開工，經過90天的精細施工，于8月7日順利完工，進一步提升了公路通行品質。
便捷的交通，還推動了城鄉公共服務的均衡發展。如今，鄉村巴士可以順暢地開進每個村莊，孩子上學、老人就醫再也不用為出行發愁。熊子灣村村民楊軍笑著告訴記者，不僅如此，市區的醫生也能定期下鄉坐診，村民在家門口就能享受到優質的醫療服務，“這條路就是打通我們村里人的幸福通道。”
產業物流提速賦能鄉村振興
鄉村振興，交通先行。近年來，西固區交通服務中心堅持以金關公路為軸線，構建“一廊帶三產、三產促融合”的產業體系，推動農業從“賣產品”向“賣品牌、賣服務”升級。
“我們圍繞‘金關畫卷’示范帶，聚焦百合、蛇果、大接杏三大優勢產業，打造種植—加工—銷售的全產業鏈。”據西固區交通服務中心副主任朱順海介紹，在種植端，建成2642畝有機百合種植基地、馬家山村千畝果園示范基地，推廣“測土配方施肥+生物防治”綠色種植技術，百合畝產量提升15%、病蟲害發生率下降30%；在加工端，建設百合產地保鮮庫6座，改造提升金德百合、尚古堂等3家重點加工企業，開發百合干、百合粉、百合酥等12類深加工產品，產品附加值提升3倍以上；在銷售端，與盒馬鮮生、拼多多等平臺合作開設西固金關特色館，通過“直播帶貨+社區團購”模式，2024年百合、蛇果線上銷售額達2800萬元。
“路修好了，我們的好日子也來了！”站在自家的百合種植基地旁，王建國望著平整寬闊的瀝青路，臉上滿是笑意。如今，滿載百合的貨車可以直接開到田間地頭，從采摘到裝車運輸，時間比以前縮短了一半以上。“以前一車百合運到市區批發市場得折騰大半天，現在一個小時就能到。運輸成本降了，百合的新鮮度也提高了，客商搶著要，價格也比往年漲了不少。”王建國的喜悅，是沿線群眾增收致富的縮影。
朱順海告訴記者，為確保群眾共享產業發展成果，西固區交通服務中心創新實踐利益聯結機制，一方面，培育“龍頭企業+合作社+農戶”模式，金德百合公司與12個合作社、800戶農戶簽訂保底收購協議，2024年帶動農戶戶均增收1.8萬元；另一方面，推行“土地入股+務工增收”模式，村民將土地流轉給村集體，同時在基地、加工廠務工，實現土地收租金、務工掙薪金、分紅得現金。目前，金關公路沿線90%以上農戶參與特色產業，村集體經濟年收入均突破50萬元，其中熊子灣村達120萬元，成為西固區“鄉村振興示范村”。
農文旅融合實現經濟增收
道路的暢通，不僅盤活了農產品市場，更點燃了鄉村文旅的“引擎”。金關公路沿線風光旖旎，坐擁關山森林公園等自然景觀，曾因交通不便“養在深閨人未識”。如今，平整的公路吸引了大批游客前來觀光打卡，沿線村民順勢而為，紛紛辦起了農家樂、民宿，打造采摘園、觀景臺，一幅農文旅融合發展的畫卷徐徐展開。
“周末來這兒的游客特別多，尤其是夏天，山里涼快，很多城里人帶著孩子來避暑、采摘，我們家的農家樂天天爆滿。”關山鄉農家樂經營者張翠蘭笑著說，她的農家樂主打農家菜和百合宴，食材都是自家種的，新鮮又健康，“以前守著好風景卻賺不到錢，現在路通了，游客來了，生意越來越紅火。”
記者了解到，依托金關公路的旅游流量，西固區交通服務中心推動農業與旅游、教育、文化深度融合。在馬家山村建設“果趣樂園”，設置果樹認養區、采摘體驗區、科普教育區，游客可認養果樹、參與修剪施肥、學習果樹種植知識；在熊子灣村打造“百合文化園”，通過實物展示、場景復原、互動體驗，展示百合從種植到加工的全過程，成為中小學生勞動教育基地；在孟家山村建設“梯田觀光園”，開發“春播、夏管、秋收、冬藏”四季農作體驗項目，吸引城市家庭參與，年接待體驗游客1.2萬人次，做活了休閑農業，讓“田園景”變“錢景”。
騎行愛好者也是金關公路的常客。每逢周末，一群群身著騎行服的愛好者穿梭在山間公路，享受著清風與美景。“這條路的路況特別好，沿途綠樹成蔭，空氣清新，是騎行的絕佳路線。”市民劉剛告訴記者，自從公路升級改造后，他幾乎每個周末有空的話都會約上好友來這里騎行：“以前路面坑洼不平，騎行體驗很差，現在一路暢通，安全又舒適，希望能有更多的人來感受這里的美景。”
民生服務升級群眾幸福感提升
公路的升級，更讓沿線群眾的出行安全感顯著提升。“以前晚上走這條路，黑燈瞎火的，特別害怕。現在裝了路燈，一路亮堂堂的，再也不用擔心走夜路了。”金溝鄉熊子灣村村民李桂蘭說，公路增設的護欄和反光標識，也讓出行更安心，“現在村里的老人孩子出門，我們都放心多了。”
“我們探索推行片區管理+專業養護的模式，將金關公路劃分為3個養護片區，每個片區配備1支由交通部門技術人員、村社干部、村民養護員組成的‘三色隊伍’，常態化開展路域環境整治。”朱順海說，五年來，西固區交通服務中心累計清理公路兩側垃圾、雜草雜物2800余噸，拆除違規廣告牌67塊，修復缺損標志標牌123塊、防護欄860米，疏浚排水溝3.2萬米；在公路沿線種植云杉、月季、樟子松等鄉土苗木5.6萬株，在村莊里栽植碧桃、迎春、丁香等景觀植物3.2萬株，形成“三季有花、四季常綠”的生態景觀帶。同時，創新實施“路宅分家、路田分家”工程，通過設置隔離帶、擋墻等設施，明確公路與農宅、農田的界線，既保障了通行安全，又提升了村莊整體風貌。
路通百業興，道闊民心暢。X111線金溝至關山公路的升級改造，不僅解決了沿線群眾的出行難題，更架起了產業發展的“金橋”，托起了鄉村振興的希望。如今，行走在金關公路上，平坦的路面蜿蜒延伸，兩旁的農田生機勃勃，農家樂里歡聲笑語不斷，一幅產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕的鄉村振興圖景，正在隴原大地上徐徐鋪展。
朱順海表示，蘭州市西固區交通服務中心將交通建設與生態保護、文化傳承、產業培育深度融合，讓農村公路真正成為群眾的致富路、幸福路。未來，西固區交通服務中心將持續深化“公路+”模式，推動美麗廊道向更廣范圍、更深層次延伸，為全面推進鄉村振興注入更強動力。
記者手記
穿行在山間的民生線
車輪碾過平整的瀝青路面，窗外的山巒向后疾退，這條串聯起蘭州金城片區與關山鄉的金關公路，比我想象中更具生命力。
在關山鄉的村口，我遇見了果農王大叔正將一箱箱冬果梨搬上貨車，他笑著說：“現在40分鐘就能到市區批發市場，損耗少了，收入漲了三成。”路邊的便民停靠點里，幾位村民正在歇腳，他們說這條路不僅是“產業路”，更是“求學路”，孩子們上學再也不用摸黑走土路。
美麗廊道，不僅是“物理空間”的升級，更是“發展動能”的轉換。夕陽西下，返程時看見養護工人正在路邊修剪綠植。這條蜿蜒的公路，一頭連著城市的繁華，一頭系著鄉村的期盼，它在山間畫出的弧線，正是民生幸福的軌跡。（ 本報記者 何怡璇 文/圖）