日前，記者從蘭州市城關區獲悉，作為皋蘭山“一軸兩環”區域微循環路網“最后一公里”的關鍵工程，X103紅山根至營盤嶺旅游公路開建。項目建成后，將全面提升皋蘭山片區的交通通行能力，大大緩解伏龍坪區域的交通壓力，形成“外聯內暢、立體多元、綠色智慧”的現代化綜合交通體系，為區域文旅融合與鄉村振興注入全新動能。
該公路起點位于城關區紅山萬和城南側，與南環路相接，終點位于營盤嶺北側羅家咀，與伏直公路相接，全長約11.461公里，路基寬度10.25米，路面為瀝青混凝土材質。工程采用三級公路技術標準，設計速度30公里/小時，局部困難路段采用四級公路技術標準，主要建設內容包含：路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、交通工程及沿線設施等。
城關區相關負責人介紹，該項目設計緊扣“生態、共享、交旅、適宜”四大理念，深度契合皋蘭山“城市綠肺”與生態屏障的功能定位。建設中，將運用傾斜攝影數字模型+GIS技術識別生態敏感區，優先選擇山脊、荒坡等非敏感區域布線，以“輕介入、重修復、促共生”的原則，實現公路線形與自然山勢有機融合。同時，公路與伏直公路形成環線，構建起“一軸兩環”路網格局，沿線同步布設郊野型綠道，并規劃生態驛站、民族風情體驗村、觀光農業園等配套設施，既為群眾出行提速增質，也為當地居民拓寬就業渠道。
在交旅融合層面，公路將串聯起赤壁丹崖、田園風光、營盤嶺戰役遺址等自然與人文景觀，打造地質研學路線和“微型絲綢之路文化長廊”，沿線村莊將差異化發展山頂觀星民宿、半山果園采摘、山腳休閑垂釣等業態。依托“一鍵游蘭”數字平臺，項目還將推動蘭州從旅游“過境地”向“目的地”轉型，助力擦亮“黃河之濱也很美”的城市名片。
此前，伏直公路作為市區通往蘭山公園及沿線村莊的唯一主干道，旅游旺季車流量遠超設計承載能力，交通短板嚴重制約區域發展。皋蘭山第二通道建成后，將大幅提升片區交通通行能力，并推動“交通線”向“經濟帶”、“文化廊”、“生態鏈”的全面升級，增強城鄉公共服務能力，為“煙雨蘭山”農文旅融合鄉村振興示范帶建設提供堅實交通支撐。（ 記者 顏娜 通訊員 郝晉嫻）